或許同屬亞洲，剛踩在香港機場，並不會有太大的異國感，在這轉機的遊客熙來攘往，不同人種、膚色、語言的人和我擦身而過，讓我漸漸的感受到，台灣和香港不同的地方，有種像是文化的熔爐，全都可以在這裡感受到的感覺。

或許因為從來沒有出過國，總覺得進步便利的感覺，只有台灣才有，直到我有機會到外頭出去走走，我才知道，其實眼前的這個地方，便利、寬闊、先進...，絕對不亞於台灣，光是機場的大小，應該就是桃園機場的好幾倍大，我想要認真的走完這個機場，花上一天也不誇張吧！

在這轉乘的搭機場快線，再轉搭計程車到油麻地，光是在計程車上頭，每一秒鐘都是在體驗香港的種種，香港的交通和我所習慣的台灣，是完全相反的行駛規則，行人、車輛完全的靠左，而駕駛座則是靠右的，光是這些，讓我花了十幾分鐘才漸漸習慣。

走在麻油地的街上，這時才發現，香港好像看不到機踏車呢？馬路上只有清一色的四輪怪獸，再加上香港似乎對於車輛的駕駛，施予很大的規範，駕駛不僅對行人有所禮讓，連搶黃燈和闖紅燈的行為都少見，甚至連超越壓線的行為都沒有。

一開始讓我不太能接受的，是那不絕於耳的「答答答答」的聲響，這聲音是特別替盲人所設計的無障礙空間，藉由聲音的放送，輔助視障人士通過馬路，雖然這是很貼心的設計，不過卻讓我回到台灣，耳邊彷彿還有「答答」聲在作響。

香港還真是個神奇的城市，儘管眼前的人們的面孔，其實看不太出差別，一樣擁有著黃色皮膚的身軀，張口卻是和我們不一樣的語言，那種感覺十分特別。

普遍來說，當地還是以粵語為主，其次才是以英語和普通話，比較特別的是，一般路旁的小販，都是以粵語為主，有的甚至可以用簡單的英文來議價，反倒是吃東西的店家，大部分聽得懂普通話和粵語，有的甚至連日文都能通喔！不過這只能套用在比較年輕的族群，較老一輩的港民，就好比小唯搭公車巴士時，司機大叔就聽不太懂中文和英文，得要用簡單的粵語溝通。

在地狹人稠的的香港，有限的土地上，要可以居住更多人的方式，房子就得不斷的往上蓋，所以可以常常看到，許多高樓大廈都呈現高高瘦瘦的模樣，除了鬧區的辦公大樓有如此奇景，開小吃飲食的店家，也能明顯的感受到，格局狹窄的感覺。除此之外，大街上的店家招牌，不時的向馬路中間延伸，並向上堆疊，也蔚為奇觀，很神奇的是，雙層巴士都剛好避過那些招牌，不會撞到呢！

不知道是不是自己太敏感，總覺得香港的服務業，和台灣的等級有點距離，就如上星期的一篇食記提到的，光是7-11的服務，差異上就十分的明顯，而且我發現，越是連鎖店，越有這類的情形發生，無獨有偶，第二天經過蘭桂坊，到一旁的Häagen-Dazs吃些冰淇淋，其服務態度就...，小唯反倒是對在地的小吃，有比較好的印象，有的不僅會主動替我們找位置，而且介紹她們的餐點呢！

在香港，似乎感覺不出，有禮遇老弱婦孺的設計，尤其是在搭地鐵時，特別有感觸，有幾次要搭地鐵去另外一個景點，就看到有老爺爺和老奶奶，必需要倚著一旁的鐵桿，卻沒有人願意讓出座位，當時因為也是站著，感覺十分無力。

由於這一次是初次出國，有很多不必要的花費，其實可以用其他方式替代，小唯就覺得機場快線這部分，雖然速度很快，而且非常省時，不過相對也不廉價，一生搭過一次就夠了，下一次可以搭免費接駁公車或城巴，加上地鐵，雖然有點麻煩，卻可以省下來用來品嚐美食。

這一次的行程，主要還是Arson安排的，他怕當地路不熟，得花點時間找路，行程因此排得有點空，結果第一天就發生，離check in還有一段時間，不知要去哪的窘境，幸好當下趕緊穿插行程，才化解發呆的危機。小唯覺得行程排的太少，與其站在原地發楞，不如多排一點，到時真的行程走不完，再臨時刪減還來得好，其實可以把握一些時間，排一些美食或景點，對於喜歡充實感的我而言，是最好的旅遊方式。

這次比較可惜的，是沒有搭乘看看有名的「噹噹車」，它是在香港島才能看到的特殊街景，車體窄窄高高的，是古老的有軌電車，也因為這種電車喇叭聲就是〝噹噹〞的聲音，才因此被暱稱為噹噹車，雖然速度比不上地鐵，不過可以觀看香港的街景，加上收費便宜，下次去一定要搭搭看。

另外比較特別的，是露天的雙層巴士，我在香港島的時候也有看到，如果坐在上層，在傍晚時搭乘，乘著徐徐涼風，伴著香港的街景，我想也是十分愜意的吧！

整理完28篇香港的食記和遊記，雖然有點累，不過在整裡的過程中，反而比在出發前做功課時，更瞭解熟悉香港的種種，也讓我回想旅程中的點點滴滴時，當下有好想再去一次的衝動，再一次的品嚐富有地方特色的美食，再一次體驗與台灣截然不同的人文風情。

歷史上的今天

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標籤：心情,旅遊,香港

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